最近，超级高铁这一概念再次进入人们视野，据美国媒体报道，美国维珍集团旗下的超级高铁试验项目，于不久前完成了首次载人试验，该公司的高管均参与了此次测试，据了解，此前美国已经进行了多次相关试验，那么超级高铁究竟是什么？它的最高时速能够达到多少，中国在该领域又是如何操作的？在2017年，美国超级高铁1号公司首次在真空环境中进行了测试，并利用磁悬浮技术，实现了70英里的时速。
一般来说，超级高铁目前指的是在真空管道内运行，时速达到上千公里的各式列车，其中包括但不限于高速列车，磁悬浮列车等种类，自概念诞生以来，超级高铁就被认为是未来最有希望，同时也是应用范围最广的铁路科技，尽管前后有多个国家参与研究，但目前做出成果的国家寥寥无几，如今只有中美两国在这一领域有所成果，而究其原因，主要问题还是出在真空管道这一核心概念上。
真空管道技术是最近几年才诞生的一种新式铁路科技，这种管道的精妙之处，就在于管道内完全处于真空状态，列车在这一环境下与周围物品不会产生任何摩擦力，一旦启动，列车就会像炮弹一样被弹射出去，并在加速过程中逐渐达到令人难以置信的速度，而在这一过程中，车内的乘员只会感受到很小的爆发速度，由于真空管道对列车的加速效果明显，该技术也成了建造超级高铁的必需条件。
目前在研究真空管道技术的，全世界只有美国，中国，瑞士以及俄罗斯四个国家，其中以中美两国的进展最为迅速，两国目前都已建造了多条实验用的真空管道铁路，但与美国相比，中国的技术明显更有优势，在维珍真空管道铁路的测试期间，测试用的载人舱花了15秒时间才完成了500米的旅程，期间的最高时速只有172公里，甚至还不如中国的高铁，而中国早在2017年就启动了时速1000公里的真空管道建造，测试将于未来几年内逐步进行。
除了在真空管道技术上领先外，中国还专门为真空管道技术研发了专门的高温超导磁悬浮列车，这是目前世界上最先进的，同时也是速度最快的磁悬浮列车，由于采用高温超导技术，列车在运行时完全环保，且不消耗任何不可再生能源，这种高温超导磁悬浮列车一旦与真空管道技术相结合，其概念时速可达1000公里以上，甚至超过了波音737客机的速度，据外界猜测，未来这种技术一旦成熟，中国将成为世界上第一个具备洲际铁路运输的国家。
总的来说，随着相关技术的愈发成熟，超级高铁这一概念离成为现实也越来越近，无论是哪个国家率先研发出了这一技术，都将对人类发展起到重要作用，这种技术的出现，不仅会让洲际铁路运输成为现实，同时还会让国家与国家之间的联系更为紧密，经贸活动更为频繁，希望超级高铁成真的这一天早日到来。
